工程测量实习总结范文集合八篇
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，让我们一起来学习写总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编为大家整理的工程测量实习总结8篇，希望能够帮助到大家。
工程测量实习总结 篇1时间总是走得匆忙。转眼间。人生第一次实习就敲响了结束的钟声。回味这几周的实习生活。酸甜苦辣。五味俱全。但更多的一份从实践中收获的喜悦。所以在这里我必须感谢各位老师的指导和帮助。感谢各位同学的的团结合作。也要感谢自己的付出。
俗话说“有付出就会有收获”。一点也不假。通过实习。真的学到的很多东西。而且很多都是书本上学不到的。下面还是谈谈我的体会吧。
从小到大我们就一直被教育着“理论要与实践相结合”。其实对这个简单的道理我们却一直都是都是朦胧的。只因为从小学开始我们就很少有实践的机会。这次测量实习终于让这个观点在我心中清晰起来。之前在课本上学习到的理论对我来说只是一些概念。我并不了解它们在现实的真正作用。通过这次实习。我们跑水准。练习经纬仪。进行图根控制测量。数字测图。将理论融于现实当中。我才明白原来这些理论是如此的奇妙。当然。理论指导实践。而实践也巩固和发展理论。在实习中。在实践中我们才真正发现理论的意义。在控制测量过程中。突然发现自己有好多地方是似懂非懂的。于是赶紧看书学习。并结合实践将这些 ……此处隐藏16052个字……的测量造成了很大的麻烦。以下是几点不足之处：
1、控制点与碎部点间的通视不良，视线常常被树叶，路灯等地物遮挡，造成观测不便，甚至无法观测。
2、控制点选择没有考虑到像车来人往这样的不确定因素的影响，我们的bm7点就长期藏在汽车底盘下。
3、控制点的密度不够，后期补点繁琐，并且影响测量精度。
4、控制点过于靠近道路边缘台阶处，给仪器的架立带来不便。
不足虽然存在，但我们也通过一些手段将它们克服了。经过前几天对控制点的测量，我们对仪器的操作和量测的过程也已轻车熟路，因此对碎部点的测量并没遇到多少困难，只是需要施测的碎部点数量太多，工作量太大。特别是对于负责画图的同学，这实在是对精力和体力的煎熬与考验。碎部点的测量花了三天，结果让人满意，只不过原始记录数据过于混乱，不利于后期的核对与整理。
实习时间虽名为两周，但实质上已经折半。可想而知，测量成果没有什么值得称道的地方，测量进度并不是我们能够控制的。虽然结果不能尽如人意，但整个过程还是充满乐趣和知识的。试想一下，你能把偌大一块场地按比例缩小玩弄于掌中，并且让旅行者不至于迷路，难道没有一种地图绘制者的成就感吗？老师说过，通过工程测量这门课的学习，把我们培养成一名合格的测绘工作者。现在看来，我距那个岗位还有一段距离，但不远了。由于两周来都是负责操作仪器观测，所以对那个高档玩具并不觉得陌生了，我觉得这是最大的收获。但是话又说回来，一名合格的测绘工作者并不只是懂得如何操作仪器，他还需要知道如何去组织，计划，谐调工作的进行，并且对整个步骤和程序要有足够的熟悉和了解，包括外业，也包括内业。通过这次实践的检验，我悟出一条真理：在实践中学习比在教室中学习的效果要好得多！
